Pengembangan Kilang LNG Harus Perhatikan Potensi Kejenuhan Pasar

Bisnis Indonesia,23 Mei 2019

Keekonomian proyek gas alam cair (LNG) ultra laut dalam atauIndonesia Deepwater Development dan Lapangan Abadi dipertaruhkan seiring berlarut-larutnya pembahasan rencana pengembangannya.

Staf Pengajar Fakultas Teknologi Kebumian dan Energi Universitas Trisakti Pri Agung Rakhmanto mengatakan dalam kurun 2019 – 2020 akan banyak proyek LNG di dunia beroperasi, sehingga terjadi buyer market.

Dengan kondisi ini, menurutnya, Indonesia perlu melihat kondisi global dalam bisnis migas, termasuk untuk pengerjaan proyek-proyek kilang LNG. Di Indonesia, setidaknya ada dua proyek LNG besar yang diproyeksi beroperasi beberapa tahun mendatang, yakni Proyek IDD dan Abadi.

Merujuk data Wood Mackenzie, setidaknya lebih dari 150 million tonnes of crude produced per annum (mmtpa) proyek LNG dunia yang beroperasi hingga 2021. Khusus untuk 2019 – 2020, setidaknya proyek LNG sekitar 100 mmtpa akan beroperasi.

“Pada 2020 pasar LNG dunia itu jenuh. Banyak proyek onstream. Didikte oleh buyerbukan seller ini yang ditakutkan, bisa hilang momentum itu. Pemerintah perlu melihat dunia luar, bukan lokal,” katanya dalam Iftar and Learn bersama Corporate Affair Chevron, Selasa (21/5/2019).

Masih mengacu Wood Mackenzie, Pri Agung mengatakan Proyek IDD dan Abadi kalah kompetitif dengan proyek LNG dunia. Perkiraan harga LNG dari IDD dan Abadi di atas 12% harga Brent atau kisaran US$70 per barel.

Proyek IDD dan Abadi masih kalau kompetitif dibandingkan dengan proyek Pluto Expansion, LNG Canada, US Brownfield, Mozambizue Onshore, Arctic LNG-2, Papua LNG dan Qatar New Megatrain. Pri Agung menambahkan dengan molornya proyek ini beroperasi, maka keekonomiannya akan terpengaruh.

Pengamat Sebut Industri Hulu Migas Tertatih-tatih

Petronews.com; 22 Mei 2019

Kondisi mdustri hulu minyak dan gas bumi (migas) nasional adalah bisnis as usual. Dengan kata lain, tidak ada yang spesial. Hal itu diungkapkan oleh pendiri Reforminer Institute Pri Agung Rakhmanto.

“Tegasnya bisnis migas kita tertatih-tatih. Berusaha untuk memperbaiki. Dan berjuang terus, hasilnya ya masih diperjuangkan,” tegas Pri Agung, dalam acara Buka Puasa Bersama Chevron, pada Selasa petang (21/5/2019) di Jakarta. Berjuang dalam hal apa?

“Ya investasinya masih dalam tahap berjuang, secara operasional masih juga berjuang,” lanjutnya. Karena itu, produksi cadangan menjadi implikasinya dari kondisi investasi.

“Kalau investasinya masih berjuang dan operasinya juga masih berjuang, ya hasil produksinya masih seperti itu. Dan trennya masih terus turun,” paparnya.

Diakui Pri Agung, pemerintah memang telah melakukan berbagai langkah kebijakan. Plus-minusnya pasti ada. Tidak mungkin negatif semua. Pun tidak mungkin positif semua. Kendati demikian, persoalan dan isu mendasarnya tetap sama. “Industri hulu migas itu tidak diapa-apain sudah uncertaint, ketidakpastian. Satu-satunya yang pasti dalam industri hulu migas adalah ketidakpastian,” tandas Pri Agung yang pernah menjalani sebagai profesional di industri migas.

Ditambah lagi dengan ketidakpastian di luar aspek industri hulu migas. Utamanya masalah kontrak atau sanctity of contract. Hubungannya dengan regulasi, perpanjangan birokrasi. Itulah 3 masalah ketidakpastian yang dari dulu hingga kini masih terus berkutat di situ.

“Peraturan selalu silih berganti, yang kemudian menimbulkan ketidakpastian,” katanya. Polanya, peraturan muncul kemudian peraturan itu punya imbas ketidakpastian. Seluruh decition making, approval process masih seperti itu. “Misalnya, POD (Plan of Development) lama. Ada beberapa blok masih menunggu keputusan. Pun juga isu nasionalisme masih mewarnai. Seperti nasional dan asing. Di dalam beberapa keputusan berdasarkan hal seperti itu,” paparnya.

Jawaban Persoalan Regulasi Hulu Migas

Pri Agung Rakhmanto;
Dosen FTKE Universitas Trisakti, Pendiri ReforMiner Institute

KOMPAS; Senin 29 April 2019 03:00 WIB

Pada 23 Januri 2019 lalu, Presiden Joko Widodo memimpin rapat kabinet terbatas dan membahas revisi Undang-Undang Migas (UU Migas 22/2001). Ini adalah sinyal positif yang membawa harapan baru akan terselesaikannya revisi UU Migas, yang sejak direkomendasikan oleh Panitia Khusus Angket Bahan Bakar Minyak (Pansus BBM) pada 2008 lalu prosesnya hanya berkutat di DPR saja. Penyelesaian revisi UU Migas sangat penting, karena dibawah Konstitusi UUD 1945, UU Migas adalah payung hukum tertinggi bagi penyelenggaraan pemerintahan di bidang migas. UU Migas adalah rujukan dari semua regulasi yang berkaitan dengan kebijakan, pengaturan, pengelolaan dan pengawasan sektor migas di tanah air. Dalam hal ini, tidak terkecuali adalah regulasi di sektor hulu migas.

Ketidakpastian

Selama bertahun-tahun, di tataran imlementatif, muara persoalan regulasi di sektor hulu migas Indonesia pada dasarnya adalah masalah ketidakpastian (uncertainty), yang selalu berkaitan dan berkutat dengan tiga aspek utama berikut: (1) Ketidakpastian hukum (aturan), (2) Ketidakpastian fiskal (ekonomi), dan (3) Proses administrasi / birokrasi / perizinan yang tidak sederhana. Ketidakpastian di dalam menerapkan aturan main dan ketidakpastian dalam aspek fiskal sering diidentikan dengan kondisi tidak dihormatinya kontrak kerjasama migas yang berlaku (dishonored of contract sanctity). Kondisi ini adalah yang paling dihindari dan tidak diinginkan oleh  para pelaku usaha dan investor, tak terkecuali di hulu migas, di mana pun.

Penerbitan peraturan baru, kebijakan deregulasi dan debirokratisasi yang selama ini dilakukan Pemerintah dengan maksud baik, masih belum dapat secara efektif menjawab dan menyelesaikan masalah ketidakpastian terkait ketiga aspek utama tersebut. Dalam berbagai kasus dan tingkatan tertentu, beberapa upaya tersebut justru menambah kompleksitas permasalahan yang ada.

Salah satu contohnya adalah Peraturan Menteri ESDM (Permen ESDM) No. 15 Tahun 2018 tentang Kegiatan Pasca Operasi pada Kegiatan Hulu Migas. Pasal 20 dan 21 Permen ESDM 15/2018 menyebutkan bahwa kontrak yang lama harus mengadopsi aturan ini, yang artinya menuntut adanya perubahan atau penyesuaian isi maupun pelaksanaan kontrak. Pasal 11 menyebutkan adanya kewajiban bagi kontraktor untuk mengalokasikan dan menyetorkan dana, yang artinya memiliki implikasi terhadap arus kas dan hitungan keekonomian suatu investasi migas. Sementara Pasal 6 yang menyebutkan bahwa di dalam pelaksanaannya aturan ini tidak hanya akan melibatkan kontraktor dan SKK Migas, tetapi juga Ditjen Migas dan pihak/instansi lain terkait, akan memiliki konsekuensi terhadap aspek administrasi dan birokrasi serta perizinannya.

Di tingkatan Peraturan Presiden (Perpres), ada Perpres 40/2016 tentang Penetapan Harga Gas Bumi yang memiliki implikasi terhadap aspek keekonomian pengembangan lapangan gas. Sementara itu, di tingkat Peraturan Pemerintah (PP), dua aturan yang dianggap akan dapat memberikan kepastian dan sekaligus memberikan insentif fiskal untuk hulu migas, yaitu PP 53/2017 tentang Perlakuan Perpajakan Pada Kegiatan Usaha Hulu Migas dengan Kontrak Bagi Hasil Gross Split dan PP 27/2017 (revisi atas PP 79/2010), juga belum efektif mengatasi persoalan ketidakpastian yang ada karena di tataran implementasi administrasi dan birokrasinya masih harus menunggu diterbitkannya peraturan-peraturan pelaksana di bawahnya, baik di tingkat menteri maupun dirjen.

Prinsip dasar

Terus berkutatnya regulasi sektor hulu migas Indonesia dengan ketidakpastian pada tiga aspek utama di atas, pada dasarnya adalah karena ada tiga prinsip dasar yang hilang dari UU Migas 22/2001. Ketiga prinsip dasar yang hilang tersebut adalah: (1) tidak diterapkannya prinsip lex specialis dan assume and discharge di dalam masalah perpajakan, (2) tidak dipisahkannya urusan administrasi bisnis dan keuangan kontrak pengusahaan migas (persoalan cost recovery misalnya) dengan urusan administrasi pemerintahan dan sistem keuangan negara, dan (3) tidak diterapkannya prinsip single door bureaucracy yang mengurus hal administrasi/ birokrasi/perizinan kontrak pengusahaan migas.

Sebagaimana diketahui bersama, sistem pengusahaan hulu migas kita menggunakan sistem kontrak bagi hasil produksi (production sharing), baik itu net split maupun gross split. Untuk dapat berjalan secara optimal, sistem kontrak ini memerlukan ketiga prinsip dasar tersebut. Undang-Undang No. 8 Tahun 1971 tentang Pertamina sebagai landasan pengelolaan migas di masa lampau memiliki ketiga prinsip dasar tersebut, sementara UU Migas 22/2001 yang sampai saat ini masih berlaku tidak memilikinya. Sebagai akibatnya, kerangka peraturan dan tata kelola hulu migas nasional, yang sampai saat ini masih didasarkan pada UU Migas 22/2001 tersebut, cenderung selalu “berkonflik” atau tidak sinkron dengan bentuk kontrak pengusahaan migas yang digunakan, sehingga memunculkan ketiga masalah utama di atas.

Persoalan ketidakpastian terkait regulasi hulu migas yang ada tidak akan dapat diselesaikan secara parsial, dengan hanya disiasati melalui penerbitan berbagai aturan pelaksana di bawah UU. Periode pasca 2001 hingga saat ini telah mengajarkan dengan sangat jelas, pendekatan dan cara parsial semacam itu tidak mampu menjawab dan menyelesaikan persoalan yang ada. Diperlukan langkah dan cara yang lebih fundamental, yaitu melalui revisi UU Migas, diantaranya untuk mengembalikan keberadaan dan penerapan ketiga prinsip dasar di atas. Jawaban atas persoalan ketidakpastian regulasi hulu migas ke depan, dengan demikian, terletak pada seberapa jauh penyelesaian revisi UU Migas yang dilakukan dapat mewujudkan hal itu.

UU Migas baru yang solid dan berkualitas akan menciptakan kepastian, yang merupakan salah satu prasyarat utama bagi masuk dan bergulirnya investasi di sektor migas. Sebaliknya, UU Migas baru yang (tetap) compang-camping akan terus memicu dan melahirkan beragam ketidakpastian, yang menghambat investasi dan aktivitas usaha di sektor migas. Menyelesaikan revisi UU Migas dan menghasilkan UU Migas baru yang solid dan berkualitas, berarti secara langsung maupun tidak langsung menyelesaikan persoalan ketidakpastian regulasi migas yang ada dan secara konkret memulai langkah besar di dalam menarik dan menggerakkan investasi migas di tanah air. Presiden Joko Widodo telah memulai langkah itu. Kini, tinggal bagaimana jajaran pemerintahan di bawahnya menindaklanjutinya dan merealisasikannya.